Semmire nem elég a Volán-dolgozók bére, mi lesz ennek a vége?
Szeptembertől tárgyalnának az autóbuszos ágazat jövő évi béreiről a zalai közlekedési szakszervezetek, amelyek 2017-re 10-15 százalékos keresetfejlesztést javasolnak, de egyes foglalkozási csoportoknál - 3 éves ütemezéssel - 50 százalékos emelést is indokoltnak tartanak - közölte Zala Volán Dolgozóinak Demokratikus Szakszervezete (ZVDDSZ) és a Zala Volán Személyközlekedési Szakszervezet (ZVSZSZ).
Az autóbuszos közösségi közlekedésben (Volán-portfólió) már szeptembertől szorgalmazzák a 2017. évi bértárgyalások megkezdését a munkástanácsokhoz tartozó zalai közlekedési szakszervezetek.
A 2016. évi kijózanító erejű, 3 százalék alatti keresetfejlesztés még drámaibbá alakította egyes állománycsoportok esetében a munkaerő-helyzetet. Most döntően az autóbuszvezetők és a karbantartók fordítanak hátat a szakmának, ám már a szellemi munkavállalók körében is elkezdődött a mozgás és többen állást keresnek - derül ki a szakszervezet közleményéből.
A munkahelyi hangulatot különösképpen beárnyékolják a keresetek állományok és egyes foglalkozási csoportok közötti különbségei és az a tény, hogy a Volán-dolgozók bruttó átlagkeresete jelentősen elmarad a nemzetgazdasági átlagtól. a nemzetgazdasági átlag nettó 174 ezer forint, a Volánoknál ez megközelítőleg nettó 120 ezer forint - áll a sajtóanyagban.
A szakszervezetek fenntartással fogadják azt a kormányzati kommunikációt, miszerint bevétellel alá nem támasztott bérfejlesztés nem lehetséges a többségi állami tulajdonú társaságok esetében. Szerintük a kormány úgy visszavágta a financiális forrásokat, hogy eleve nem keletkezik érzékelhető keresetfejlesztést megengedő eredmény.
A zalai szakszervezetek elengedhetetlennek tartják, hogy a Munkaadói Szövetség mellett a tulajdonos képviselői is részt vegyenek a tárgyalásokon.
A 2016. évi kijózanító erejű, 3 százalék alatti keresetfejlesztés még drámaibbá alakította egyes állománycsoportok esetében a munkaerő-helyzetet. Most döntően az autóbuszvezetők és a karbantartók fordítanak hátat a szakmának, ám már a szellemi munkavállalók körében is elkezdődött a mozgás és többen állást keresnek - derül ki a szakszervezet közleményéből.
A munkahelyi hangulatot különösképpen beárnyékolják a keresetek állományok és egyes foglalkozási csoportok közötti különbségei és az a tény, hogy a Volán-dolgozók bruttó átlagkeresete jelentősen elmarad a nemzetgazdasági átlagtól. a nemzetgazdasági átlag nettó 174 ezer forint, a Volánoknál ez megközelítőleg nettó 120 ezer forint - áll a sajtóanyagban.
A szakszervezetek fenntartással fogadják azt a kormányzati kommunikációt, miszerint bevétellel alá nem támasztott bérfejlesztés nem lehetséges a többségi állami tulajdonú társaságok esetében. Szerintük a kormány úgy visszavágta a financiális forrásokat, hogy eleve nem keletkezik érzékelhető keresetfejlesztést megengedő eredmény.
A zalai szakszervezetek elengedhetetlennek tartják, hogy a Munkaadói Szövetség mellett a tulajdonos képviselői is részt vegyenek a tárgyalásokon.
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Ne maradjon le a tréningpiac legjobb napjáról! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.24BLUE | recruiTECH & HRTECH & LearnTECH A BLUE konferencia idén 3 területet egyesít: recruiTECH, HRTECH és LearnTECH, hogy teljesen lefedje a kékgalléros toborzás, digitalizáció és képzés‑fejlesztés kihívásait. Csatlakozz szeptember 24-én!
Részletek
Jegyek
