Főszezonban nem pihenhetnek az egyiptomi sofőrök
Az egyiptomi buszbalesetek leggyakoribb oka, hogy a sofőrök túlterheltek, fáradtak, mert nem biztosítanak számukra kellő pihenőidőt - olvasható az Index cikkében.
Elmondása szerint a buszbalesetek leggyakoribb oka a sofőrök fáradtsága. Munkaidő vagy kilométerek utáni pihenés ugyanis nincs, a főszezonban gyakran megesik, hogy harminchat órát vezetnek, aztán pár órás alvás a reptéren a következő csoportra várva, és indul újra elölről.
Durica Katarina szerint a helyi buszsofőrök bére rendkívül alacsony, havi 50 euró körül mozog, ha észrevételük akad, akkor azt "ha nem tetszik, van helyetted száz másik" frázissal zárják le. Emellett a buszok gyakran kiszuperáltak és rozogák.
Az egyiptomi Hurgadában vasárnap balesetet szenvedett, magyar turistákat szállító busz sofőrje is nagyon fáradt volt a helyiek szerint. Egy kairói út után vitte a reptérre a turistákat. A Google útvonaltervezője szerint a két város közti távolság 464 kilométer.
Index.hu
- 2026.01.09Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben. A konferencia ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A program és a regisztráció a jegyek menüpont alatt.
Részletek
Jegyek
- 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.
Részletek
Jegyek
- 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!
Részletek
Jegyek
- 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is.
Részletek
Jegyek
Átlag felett az álláskeresők száma a technológiai és egészségügyi szakemberek, a Z generációs munkavállalók és a dolgozó szülők körében. Teljes cikk
Különleges álláslehetőséget hirdetett meg a Scottish Wildlife Trust: hat hónapra természetvédelmi őrt keresnek a lakatlan Handa szigetre Skócia... Teljes cikk
Az inspiráció hiánya többek között a termelékenységre is negatív hatással van. Teljes cikk
- A pihenőidő és a munkaidő határán 12 hónapja
- Veszélyes a kivárás a cégektől, perek fognak indulni a pihenőidőről - írja a munkajogász 1 éve
- Új Kúria-határozat a pihenőidőről: tömeges perek és pótlékok jöhetnek? 1 éve
- A víz az úr - a logisztikai szektort is érinti az árvízhelyzet 1 éve
- Több százezres jutalmat is kaphatnak az Uber új sofőrjei 1 éve
- Idén is megválasztják az év női logisztikusát 1 éve
- A Napi és Heti Pihenőidő Új Szabályozása 1 éve
- A Napi és Heti Pihenőidő Új Szabályozása: Hogyan Hat a Munkaadókra és Munkavállalókra a Kúria Legújabb Döntése? 1 éve
- Egyre több az önvezető taxi Kínában, a sofőrök féltik a munkájukat 1 éve
- Több mint ezren szerezhetnek ingyen jogosítványt a sofőrhiány miatt 2 éve
- A teherautók és buszok vezetőinek harmada követett el szabálysértést 2 éve
A tudás törvényei: a megértés kulcsa