Tömegközlekedés helyett inkább gyalogolnak a budapestiek
A budapestiek 66 százaléka ritkábban használja a tömegközlekedési eszközöket a járvány kirobbanása óta - derül ki a Publicus Intézet Népszavának készített közvélemény-kutatásából.
A megkérdezettek 32 százaléka gyakrabban megy autóval, kerékpárral a válaszadók 19 százaléka közlekedik sűrűbben, a gyaloglást pedig 41 százalék választja a korábbinál többször - írja a Népszava.
A diplomások 76 százaléka ritkábban ül tömegközlekedési eszközre március óta, ugyanez az arány az érettségivel rendelkezők körében 64 százalék.
A szakmunkások 50 százaléka, a legfeljebb nyolc osztályt végzetteknek pedig 64 százaléka ritkította az utazás ezen formáját.
Ehhez képest gyakrabban ül személygépkocsiba a diplomások negyven, az érettségizettek 35, a szakmunkások 23, a nyolc osztályt végzettek 19 százaléka.
Kerékpárt a diplomások és az érettségivel rendelkezők 23-23 százaléka, a szakmunkás végzettségűek 18 és a legfeljebb nyolc osztályt befejezők 7 százaléka használ gyakrabban.
A megkérdezettek diplomások 43, az érettségizettek 44, a szakmunkások 29, az általános iskolai végzettséggel bírók 39 százaléka döntött úgy, hogy a járványveszély miatt többet fognak gyalog közlekedni.
A korcsoportos bontás szerint a hatvan felettiek 68 százaléka, a 45-59 év közöttiek 58, a 30-44 év közöttiek 61, a 18 és 29 év közöttiek 74 százaléka ritkábban ül tömegközlekedési eszközre a járvány kirobbanása óta.
Ennek eredménye érzékelető is: százból 64 ember tapasztalta ugyanis azt, hogy kevesebben használják a tömegközlekedési eszközöket a koronavírus megjelenése óta, 29 százalék szerint ugyanakkor ritkult a járatsűrűség is.
A diplomások 76 százaléka ritkábban ül tömegközlekedési eszközre március óta, ugyanez az arány az érettségivel rendelkezők körében 64 százalék.
A szakmunkások 50 százaléka, a legfeljebb nyolc osztályt végzetteknek pedig 64 százaléka ritkította az utazás ezen formáját.
Ehhez képest gyakrabban ül személygépkocsiba a diplomások negyven, az érettségizettek 35, a szakmunkások 23, a nyolc osztályt végzettek 19 százaléka.
Kerékpárt a diplomások és az érettségivel rendelkezők 23-23 százaléka, a szakmunkás végzettségűek 18 és a legfeljebb nyolc osztályt befejezők 7 százaléka használ gyakrabban.
A megkérdezettek diplomások 43, az érettségizettek 44, a szakmunkások 29, az általános iskolai végzettséggel bírók 39 százaléka döntött úgy, hogy a járványveszély miatt többet fognak gyalog közlekedni.
A korcsoportos bontás szerint a hatvan felettiek 68 százaléka, a 45-59 év közöttiek 58, a 30-44 év közöttiek 61, a 18 és 29 év közöttiek 74 százaléka ritkábban ül tömegközlekedési eszközre a járvány kirobbanása óta.
Ennek eredménye érzékelető is: százból 64 ember tapasztalta ugyanis azt, hogy kevesebben használják a tömegközlekedési eszközöket a koronavírus megjelenése óta, 29 százalék szerint ugyanakkor ritkult a járatsűrűség is.
- 2026.04.23BGE Állásbörze SPÓROLJ IDŐT ÉS ENERGIÁT! Érd el a BGE összes karának hallgatóit egyetlen nap alatt!
Részletek 
Jegyek - 2026.05.08Benchmarking képzés A képzés során a résztvevők megismerik a benchmarking alkalmazásában rejlő lehetőségeket és konkrét gyakorlati példákon és feladatokon keresztül sajátíthatják el a benchmarking alkalmazásához szükséges legfontosabb ismereteket és készségeket, amiket azután a saját szervezetüknél is képesek lesznek alkalmazni. Részletek Jegyek
További cikkek
Hathavi fegyverpénz kapnak a MÁV-csoport biztonsági dolgozói
Egyedi miniszteri döntéssel a MÁV-csoport fegyveres, biztonsági feladatot ellátó munkavállalói is hathavi többletjuttatást kapnak, a fegyverpénz... Teljes cikk
NAV: megújult az adónaptár az ügyfélportálon
Megújult az adónaptár, az újítás révén az adónaptár már automatikusan megjeleníti, és akár más naptáralkalmazásokba is betölti a fontos... Teljes cikk
Ezeken a helyszíneken ellenőriz a NAV április első felében
A NAV adóellenőrei többek között az alkalmazottak bejelentését is vizsgálják majd. Teljes cikk
Kapcsolódó hírek
- Veszélyben a magyarok: napi 8,5 óra munka, két órás ingázás, és az alvásunk rekordmélyponton 5 hónapja
- A jövőben a munkahelyválasztás kulcsa az lesz, hogyan jutsz be reggel dolgozni 7 hónapja
- Sok részmunkaidős dolgozó visszatérne a munkába a hibrid munkarend miatt 7 hónapja
- Idén is pályázhatnak a kerékpárosbarát címre a munkaadók 9 hónapja
- Miért és hogyan válassz elektromos kerékpárt? 10 hónapja
- A Covid utóhatásai - A fiatalok közel háromnegyedét érinti a szociális szorongás, a karrierjüket is befolyásolja 1 éve
- Idén is átadták a Kerékpárosbarát munkahely díjakat 1 éve
- A magyarországi települések közötti munkaerő-áramlás településtípusok szerint 1 éve
- Kaphat a munkavállaló kétféle útiköltségtérítést? 1 éve
- Ezért nyerő a cégeknek az elektromos kerékpár flotta 1 éve
- Megvan a megállapodás: így emelkedik a BKV-dolgozók bére 1 éve
Kapcsolódó tartalmaink Bezár
Heti ajánló
- Külföldi munkavállalók felvétele saját csapatba: a leggyakoribb buktatók – és ahogyan elkerülhetők TIPP
- Employer branding a csúcson: amikor a természet formálja a vállalati kultúrát TIPP
- Valóban kiválasztható a legjobb jelölt? Így segítenek a személyiségtesztek a toborzás során TIPP
- Értékteremtő partnerség a vállalati kultúrában: Tanulás és empátia vakvezető kutyákkal TIPP
Állások
- Autószerelő
- Marketing Koordinátor
- Dísznövény eladó
- Gépkocsivezető, áruszállító
- Varrnónő
- karbantartó
- Minőségbiztosítási munkatárs/Minőségellenőr
- Padlóburkoló (2026. 03. 30)
- Eladó - Pénztáros (Éjszakai Műszak) (2026. 04. 02)
- Targoncavezető (2026. 04. 02)
- Összeszerelő Veszprém (2026. 04. 02)
- Minőségellenőr (2026. 04. 02)
- Operátor - Mechanic Helper (Ecser) (2026. 04. 02)
Partnereink hírei
- Hogyan védekezhetünk a gyümölcsösben a monília ellen? Elmondjuk
- Áprilisban vethető zöldségek, fűszernövények és virágok - itt a lista
- Paradicsompalánta nevelése: így fog roskadozni a terméstől
HR Blog oldalak
-
Juventus Language Group
Március 31-től életbe lép az új felnőttképzési szabályozás: Igen-Yes-Ja
Ismét módosul a felnőttképzési törvény, amely érinti mind a GINOP pályázat negyedik szakaszára készülő...
-
Qualified Facilitator®
Ismered a viccet a nyuszikáról és a fűnyíróról?
Nem tartom magam igazán jó viccmesélőnek, ezért inkább csak a tanúságát osztom meg veled röviden: Mire a medve késve...
-
Scotwork
Mesterséges intelligencia hatása a tárgyalásokra
A mesterséges intelligencia (MI) mára a munkakörnyezet természetes részévé vált. Míg korábban technológiai újdonságnak...
Milyen tanulságokat rejt a HR számára egy extrém csapatépítő?