Több tízezer autóalkatrész egy autóban
Első hallásra talán soknak hangzik, de bizony egy átlagos autó harmincezer alkatrészből áll. Ha ebbe belegondolunk, óriási szám, főleg ha azt vesszük figyelembe, hogy ezek mindegyikének együtt, egységben és jól kell működnie ahhoz, hogy az autóval biztonságosan lehessen közlekedni. Na de mi történik, ha valamelyik autóalkatrész meghibásodik?
Ez persze attól függ, hogy melyik alkatrész mondta fel a szolgálatot. Van, amikor a javítás megoldja a problémát, de van, mikor cserére van szükség. Ebben a Fékmester autóalkatrész webáruház szakemberei is tudnak segíteni, a választás ugyanis a laikus használókat olykor elbizonytalaníthatja. Persze azt nem árt tudni, hogy autónk milyen paraméterekkel rendelkezik, de ha a pontos adatokat nem is tudjuk, a forgalmi engedély alapján ezek is kideríthetők. Azt pedig, hogy milyen gyártótól és milyen árfekvésű dolgot vásároljunk, szintén fontos kérdés. Az autóalkatrészen nem érdemes spórolni, szól az általános tanács, hisz a legtöbb ilyen alkatrész, és ide értjük a kopóalkatrészeket is, hosszú évekig működnek megfelelően.
Kopik, nem kopik?
Vannak olyan alkatrészei az autónak, melyek bizony kopnak, ezeket pedig az előírt idő után bizony cserélni kell. Nem szabad halogatni, hisz a gyártó nem véletlenül írja bele az autó kézikönyvébe az adott számokat. A kopó alkatrészek cseréjére tehát nagyon kell figyelni, ha ezt tudatosan vagy tudattalanul elmulasztjuk, bizony sokat kockáztatunk.
A nem kopó alkatrészek is meghibásodhatnak, elromolhatnak, ezek cseréje akár nagyobb költségekkel is járhat. A szakemberek azt szokták tanácsolni, hogy a megelőzésre mindenképp fordítsunk figyelmet. Persze amikor kigyullad valamelyik hibajelző lámpa és szembesülünk a problémával, akkor már csak a várható költségek lebegnek az ember szeme előtt. Pedig a megelőzés költségei általában töredéke a javításnak.
Fontos a megelőzés
A megelőzés pedig nem csak abban nyilvánul meg, hogy a kopó alkatrészeket az előírtaknak megfelelően cseréljük, hanem abban is, hogy rendszeresen szervizeltetjük autónkat. Ilyenkor kiderülhetnek olyan dolgok, melyekre nem is gondoltunk. Ugyanígy fontos, hogy folyamatosan ellenőrizzük az olajszintet, hűtőfolyadék szintet és mindig jó minőségű folyadékokat töltsünk az autóba. Az autónk meghálálja majd a törődést, a jó minőség meghosszabbíthatja a jármű élettartamát.
De a megelőzés része a vezetési stílus is. A motor az autó lelke, érdemes megkímélni, ebben pedig nagy szerepe van annak, hogy hogy vezetjük. Elsőként nagyon fontos, hogy milyen üzemanyagot tankolunk az autóba, hisz ennek minőségétől függ a motor teljesítménye és élettartama is. Sokan azt mondják, hogy az autót néha jól ki kell húzatni, sokan pedig a kíméletes vezetésre hívják fel a figyelmet. A mai autók motorjainál azonban az üzemanyag és a kenőanyag játszik nagy szerepet. A jól megválasztott jó minőségű termékekkel elkerülhetjük az autóalkatrész romlását és cseréjét is.
- 2026.02.11HR 2026 – kevesebb mozgástér, nagyobb elvárások? - Mit léphet a HR, ha mégis üzleti hatást akar elérni? Egy intenzív, interaktív délelőtt HR- és vállalati vezetőknek, ahol nagymintás regionális kutatások eredményeit mutatjuk meg: hol tart a magyar HR, és milyen 3–5 prioritással lehet 2026-ban is mérhető üzleti hatást elérni. Kerekasztal és kiscsoportos munka várja a HR-vezetőket a HR öt kritikus területén, felkészülve 2026 legtöbbet hozó HR-fejlesztéseire.
Részletek
Jegyek
- 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál.
Részletek
Jegyek
- 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.
Részletek
Jegyek
A megkérdezett vállalatok több mint tizede egyáltalán nem tervez béremelést. Teljes cikk
Egy friss kutatás szerint minden 10 órányi, az AI-nak köszönhető hatékonyságnövekedés után közel négy óra veszik el a tartalom javításával.... Teljes cikk
Két lépcsőben emelkedik a dolgozók bére. Teljes cikk
- Már több mint ötezer nyertesnek utaltak támogatást a vállalati e-autó programban 3 hónapja
- Terasztető és kocsibeálló eladás AI-jal: a láthatatlan eladó, aki sosem alszik 4 hónapja
- Több ezer új állás a Mercedesnél – Magyarország veszi át az európai gyártás súlypontját 4 hónapja
- 10 milliárddal emelkedik a vállalati e-autó támogatási program keretösszege 5 hónapja
- Céges autó 2025-ben: juttatás, motiváció vagy teher? 5 hónapja
- Hogyan érdemes hatékonyan leváltani a járműflottát? 5 hónapja
- Már 4000 kifizetés felett jár a vállalati e-autó program 7 hónapja
- Így képzik a jövő AI-szakembereit Magyarországon 8 hónapja
- Hogyan válasszunk családi autót nyaraláshoz? 8 hónapja
- Rejtett adócsapdák céges autóknál – rengeteg cég bukik el rajta! 9 hónapja
- Hogyan lehet tökéletesíteni a sportautókat? 9 hónapja

Filmek a munka valóságáról: sztrájktól a szellemírásig