kapubanner for mobile

Új leépítési ajánlattal rukkolt elő az Air France-KLM

Az Alitalia megszerzéséért küzdő Air France-KLM pénteken új ajánlatot adott az Alitalia szakszervezeteinek a korábban elvetett létszámalakítási terv helyett, de a kilencoldalas dokumentumban továbbra is 2100 munkahely megszüntetése szerepel.

Az ajánlat szerint 1500 munkahely az Alitalia olaszországi és 100 a külföldi állományából csökkenne, további ötszázat a már korábban kiszervezett AZ Servizi földi személyzetéből faragnának le, de utóbbiaknak az Air France-KLM-nél új állást keresnének. Az Air France-KLM vezetője, Jean-Cyril Spinetta olasz lapjelentések szerint az ajánlat benyújtását követően kijelentette: a munkahelycsökkentéssel kapcsolatban nem tudnak többet tenni, de egyetlen dolgozót sem hagynak magára.

A javaslat szerint az Alitalia flottáját 37 személy- és 3 teherszállító gépre csökkentenék, a társaság három csomópontra összpontosítana: Rómára, Párizsra és Amszterdamra. Az Air France-KLM 2009-re nyereségessé akarja tenni az Alitaliát. Péntek délelőtt a milánói tőzsdén felfüggesztették a kereskedést az Alitalia részvényeivel, mert azok több mint 15 százalékot estek az átvételi huzavona nyomán.


Ellenállásba ütközik az átszervezés



Az Alitalia szakszervezetei az eredeti - ennél jóval nagyobb létszámcsökkentést előirányzó - ajánlatot még húsvét előtt elfogadhatatlannak minősítették. Az elbocsátásokon túl az alkalmazottak azt is nehezményezik, az Alitalia jövőbeni működésében háttérbe szorulna a milánói Malpensa repülőtér, és az összes interkontinentális járatot átvinnék a római Fiumicino légikikötőbe, költségcsökkentés végett. Ez az elképzelés Alitalia észak-olaszországi dolgozói körében heves ellenállásba ütközik.

A Malpensa üzemeltetője, a SEA ezért 1,2 milliárd dolláros keresetet nyújtott be az Alitalia ellen, ami akadálya a légitársaság felvásárlásának. Az olasz kormány az ügylet jóváhagyásakor mindenesetre felszólította a SEA-t, hogy álljon el a keresettől. Ugyanakkor az olasz kincstár - amely az Alitalia 49,9 százalékának birtokosa - ellenezné, hogy a szakszervezetekkel március végénél tovább tárgyaljanak, nyilván, mert minél előbb szeretné látni a bevételt. A szakszervezetek viszont március után is tovább tárgyalnának, és az Air France-KLM ebbe bele is egyezne, ha az Alitalia elnöke is áldását adná erre.

Az olasz kormány hétfőn este hagyta jóvá az Air France-KLM francia-holland légitársaság ajánlatát az Alitalia felvásárlására, 138 millió euróért. A kormány jóváhagyásának azonban nincs nagy jelentősége, mert az Air France-KLM korábban kikötötte, hogy a végső döntést az áprilisi választások után alakuló új olasz kormánytól és a szakszervezetektől várja.
  • 2026.05.20Pannon HR Konferencia Debrecen Célunk, hogy lehetőséget biztosítsunk a HR-es közösségnek, hogy megvitassák az aktuális kihívásokat, trendeket, valamint hogy szakmai újdonságokkal ismerkedhessenek meg.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.05.31Az Év Felnőttképzője 2026. - Páyázzon! A HR Portal által alapított díj célja, hogy láthatóvá tegye azokat a felnőttképző intézményeket, amelyek mérhető eredményekkel és valódi munkaerőpiaci hatással dolgoznak.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.23Mi tesz egy tréninget valóban hatékonnyá 2026-ban? Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Létszámbővítés Makón: új dolgozókat keres a Ball gyára

Bővíti munkavállalói létszámát a közelmúltban megvásárolt makói gyáregységében a fenntartható alumíniumcsomagolásokat világszerte gyártó... Teljes cikk

Változik a varázslat: tömeges leépítésre készül a Disney

Az új vezérigazgató érkezése után újabb költségcsökkentési hullám indul a Disney-nél: akár ezer dolgozótól is megválhat a médiavállalat,... Teljes cikk

Újra leáll a Lufthansa: hétfőn és kedden is sztrájkolnak a pilóták

A múlt héten már komoly fennakadásokat okozó sztrájkok után hétfőn és kedden is folytatódik a munkabeszüntetés a Lufthansa-csoportnál: ezúttal a... Teljes cikk