A Volkswagen nem cicózik: kineveli magának az utánpótlást
A szlovákiai autógyárakban is komoly gondot okoz a szakemberhiány. A Volkswagen viszont megunta az állam tehetetlenségét, megvett egy szakközépiskolát - adja hírül a Népszabadság.
Nemrég bejelentették, a Volkswagen, a Kia Motors és a Peugeot után y Land Rover is Szlovákiát választotta a többi közép-európai, illetve a latin-amerikai vetélytársakkal szemben.
A cég kezdetben 1400, aztán 2019 nyarától pedig további kétezer új munkahelyet létesít. Ez ugyanakkor még inkább növeli a szakképzett munkaerő hiányát.
Őket egyelőre főleg romániai és szerbiai, részben pedig magyarországi vendégmunkásokkal igyekeznek pótolni, ami legfeljebb ideiglenes megoldás lehet.
Ugyanakkor kevesen tanulnak tovább műszaki vonalon, a munkanélküliek zöme pedig szakképzetlen, ezért csak kevesen jelentenek utánpótlást a gépkocsigyárak számára. A szlovák kormány tavaly meghirdette a duális képzést, de a fiatalok érdeklődése elmaradt a várttól. Ezért a Volkswagen megvett egy szakközépiskolát a az autóalkatrészeket gyártó Matador Automotive céggel és a Siemenssel együtt. Ősszel száz fő kezdi meg a tanulást. Négy hiányszakmát oktatnak majd. Aztán fokozatosan a többit. A végzősök szakmunkás- és érettségi bizonyítványt kapnak, és megszerzik a német kereskedelmi kamarák társulásának (AHK) certifikátumát. Mindannyiuk számára szavatolják az első munkahelyet.
Népszabadság
A cég kezdetben 1400, aztán 2019 nyarától pedig további kétezer új munkahelyet létesít. Ez ugyanakkor még inkább növeli a szakképzett munkaerő hiányát.
Őket egyelőre főleg romániai és szerbiai, részben pedig magyarországi vendégmunkásokkal igyekeznek pótolni, ami legfeljebb ideiglenes megoldás lehet.
Ugyanakkor kevesen tanulnak tovább műszaki vonalon, a munkanélküliek zöme pedig szakképzetlen, ezért csak kevesen jelentenek utánpótlást a gépkocsigyárak számára. A szlovák kormány tavaly meghirdette a duális képzést, de a fiatalok érdeklődése elmaradt a várttól. Ezért a Volkswagen megvett egy szakközépiskolát a az autóalkatrészeket gyártó Matador Automotive céggel és a Siemenssel együtt. Ősszel száz fő kezdi meg a tanulást. Négy hiányszakmát oktatnak majd. Aztán fokozatosan a többit. A végzősök szakmunkás- és érettségi bizonyítványt kapnak, és megszerzik a német kereskedelmi kamarák társulásának (AHK) certifikátumát. Mindannyiuk számára szavatolják az első munkahelyet.
Népszabadság
- 2026.11.19Dr. Berke Gyula - Nehéz munkavállalói helyzetek - figyelmeztetéstől a munkaviszony megszüntetéséig Hogyan kezelhetők jogszerűen a nehéz munkavállalói helyzetek, a teljesítményproblémáktól a kötelezettségszegésig? Előadásunk bemutatja a figyelmeztetés, a felmondás és a munkaviszony megszüntetésének legfontosabb szabályait, valamint a megfelelő dokumentáció szerepét.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.24A megtartás kulcsa 2026 – Vezetői konferencia Mitől lesz egy munkahely valóban megtartó? 6700 fős országos kutatás, vezetői kerekasztalok és jó gyakorlatok. Hallgasd meg azokat a vezetőket, akik a megtartást a gyakorlatban is sikeresen megvalósítják!
Részletek
Jegyek
- 2026.12.03Dr. Sipka Péter - Mesterséges intelligencia a munkavégzésben - lehetőségek, korlátok és felelősség Hogyan használható biztonságosan és jogszerűen a mesterséges intelligencia a munkahelyen, különösen a HR-területen? Előadásunk bemutatja az AI-használat jogi és adatvédelmi korlátait, a felelősségi kérdéseket és a belső szabályozás legfontosabb szempontjait.
Részletek
Jegyek
- 2026.12.09Dr. Kollár Gergő - Munkáltatói ellenőrzés és adatvédelem - e-mail, kamera, home office Meddig terjedhet a munkáltatói ellenőrzés, és hogyan védhető a munkavállalók magánszférája? Előadásunkon bemutatjuk az ellenőrzés legfontosabb jogi és adatvédelmi szabályait, gyakorlati példákkal.
Részletek
Jegyek


Conflict Night: rémálom HR-helyzetek a színpadon