Hiányos a magyar sztrájktörvény

Hiányos a sztrájktörvény - legalábbis erre lehet következtetni abból, hogy az egyes munkavállalói csoportok a munkabeszüntetés előtt akár két órával is bejelenthetik, hogy többórás sztrájkot kezdenek - cikkezik a Népszabadság.

Bértárgyalások idején egyre több helyen fajul odáig a konfliktus, hogy sztrájkkészültségben folynak az egyeztetések. Így volt ez a repülőtéri dolgozókat érintő béralku során is, amikor kedden a szakszervezetek azzal álltak elő, hogy 17 és 20 óra között sztrájkolnak Ferihegyen.

A Népszabadság annak járt utána, mindez szabályszerűen történt-e. Kiderült: a hazai jogszabály nem fogalmaz egyértelműen arról, előzetesen hány órával kell bejelenteni a munkabeszüntetést. Annyit ír elő, hogy annál a munkáltatónál, amely a lakosságot érintő tevékenységet végez - mint a közforgalmú tömegközlekedés, távközlés, víz-, gáz- és egyéb energiaszolgáltatás -, azt kell szem előtt tartani, hogy a sztrájk az elégséges szolgáltatást ne gátolja. A nemzetközi légi forgalom nem tekinthető közforgalmú közlekedésnek. Más kérdés, hogy a repülőtériek eljárása legalábbis a sztrájktörvénnyel való visszaélésnek tekinthető, s az utasokkal szembeni etikai-morális kérdést is felvet - olvasható a Népszabadságban.

  • 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Év végi aktualitás: Ezt kell tudni a jövő évre szabályosan átvihető szabadságokról

Az év végéhez közeledve érdemes a szabályokat áttekinteni, hiszen a szabályosan jövőre át nem vihető, még fel nem használt idei szabadságok... Teljes cikk

Perelhető-e a munkáltató, ha megsérti az egyenlő díjazás elvét?

Az EU-ban a nemek közötti bérszakadék átlagosan 13%. Magyarországon a női bérek hátránya 18%. Az egyenlő díjazás alkalmazásának egyik gátja a... Teljes cikk

Távmunka vagy home office? Akár több tízezer forint múlhat a helyes besoroláson

Az év végi bér- és adótervezési időszakban a vállalatok egyre nagyobb figyelmet fordítanak a költségek optimalizálására – ebben pedig a... Teljes cikk