Megjelent: 11 éve
A szerzőről ▼

Nem jut el dolgozni, mert átépítik a kereszteződést

Hogyan szúrhatsz ki egy vakkal? Rendezd át a szobáját, vagy egy egész útkereszteződést. Ez történt az 1-es villamos útvonalának felújítása során a Hungária-Egressy kereszteződésében, amiről a vak emberek semmilyen tájékoztatást nem kaptak senkitől.

Czikora Róbert vak. Pénteken jutott arra a pontra az 1-es villamos útvonalának felújítása a Hungária körút-Egressy út kereszteződésében, hogy nem tudja használni a lakásától 150 méterre lévő tömegközlekedést. A Városi Vasútépítő Konzorcium és annak tagja, a kereszteződést felújító Colas Alterra Zrt, valamint a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) nem foglalkozott azzal, hogy tájékoztassa az önállóan, fehérbottal közlekedő látássérülteket az életveszélyes helyzetekre.



Róbert a munkahelyéről hazafelé tapasztalta, hogy átrendezték az útkereszteződés gyalogos forgalmi áthaladását, így segítség nélkül nem tud elmenni a munkahelyére. A fizetett kísérők munkaideje 8 órakor kezdődik, amikor neki már az iskola portáján kell ülnie. Azt teheti, hogy a jövő hétre szabadságot vesz ki emiatt, utána fizetés nélküli szabadságra mehet, amíg a munkáltatója eltűri a távollétét. "Nem akarom az életemet kockáztatni, másként viszont nem tudok átjutni a kereszteződés túloldalára. Nem ezért tanultam hosszú hónapokig közlekedni, hogy megint csak akkor mehessek ki az utcára, ha valaki megkönyörül rajtam. Nem ezért dolgozom már 4 éve, hogy most megint kényszerszabadságra kelljen mennem" - mondja elkeseredetten.

A látássérültek számára életveszélyes helyzetek sorát okozta a kereszteződés átalakítása, mivel az új helyzetben csak a fülükre hagyatkozhatnak: bármikor kiléphetnek az áthaladó autók elé, a sínpálya előtt fúrt gödörbe eshetnek, áteshetnek a hevenyészetten kihelyezett léceken.



A gondatlanság és tájékoztatás hiánya érthetetlen a főváros vak negyedében. A környéken van a vak gyerekek általános iskolája, a vak felnőttek otthona és a vakok szövetsége (MVGYOSZ) is. Czikora szerint a kereszteződés legutóbbi, életveszélyes átalakításáról nem kaptak tájékoztatást az érdekképviselettől sem, pedig sok látássérült él a környéken. Arról nem beszélve, hogy a megváltozott munkaképességű emberek munkába járásának akadályozása csak az érintettek körében veri ki a biztosítékot: "Tudomásul kell vennem, hogy azok döntöttek, akik céges autóval vagy saját autóval járnak dolgozni. Nekik fogalmuk sincs, mi az akadálymentes közlekedés a látássérültek számára" - mondja Czikora.


Életveszélyes futam



A Hungária- Egressy egyik sarkát, amit múlt pénteken reggel munkába menet akadálymentesen használhatott, délutánra lezárták. Kordon vette körül a járda sarkot. A sarkon a járda mellett állva az úttesten ácsorogott, senki nem segített, félt, hogy az autók alá kerül. Zöldet kapva nekivágott a vele együtt induló emberekkel, akik tőle eltávolodva haladtak a nem éppen akadálymentes fémlapokból álló hídféleséghez. "Ezzel szemben én egy lövészárok peremén álltam meg. A zebra szétvágva! Elindultam a zörgő híd irányába, baktatok a forgalom felé. Vajon melyik autós reggelébe rondítok bele, ha kilépek elé? Egy bátor hang a távolból távirányítóként odasüvölt, hogy ÁJJÁ MEG!! ÁJJÁ MEG! Majd odaér és közli velem, hogy az "úttesten vagy", átfordít balra és rátol a fémhídnak álcázott kakashinta féleségre."

Amikor látó segítséggel átjutott a kereszteződésen és hazatért, lassan kezdett múlni a gyomorremegése.

Érdeklődtünk, hogy a látássérültek számára veszélyes helyzetre hogyan reagál a BKK, de erre nem válaszoltak. Ezzel kapcsolatban írják: "A rekonstrukció ideje alatt a gyalogos-átkelőhelyeknél megteszünk mindent, hogy legalább ugyanazt a komfortot nyújtsuk az áthaladásnál."

Továbbra sem tudjuk, hogy miért nem tájékoztatták a látássérülteket a Hungária-Egressy kereszteződés pénteki átalakításáról. Arra sem érkezett válasz, hogy ezután az 1-es  forgalmas kereszteződései esetében a felújítók jobban odafigyelnek-e a látássérült emberek közlekedésének biztonságára és a BKK időben tájékoztatja-e őket a változtatásokról.

A témával kapcsolatban a BKK leírta, hogy az Egressy út mindkét oldalán biztosított a gyalogosok átkelési lehetősége a Hungária körúton. Az építkezés előrehaladásával egy ütemben a gyalogos átkelési lehetőségeket kismértékben változtatni kell.  Arra hivatkoznak, hogy az átkelőhelyeken külön taktilis jelek - a korábbi állapottal összhangban - nem segítik az átkelőket, ugyanakkor az átkelőhely kerítésekkel biztosítja a gyalogosok átkelési lehetőségét az Egressy út déli oldalán.

A BKK levelében kerüli a "látássérült" szót, de megjegyzi, hogy a beruházás célja az esélyegyenlőség megteremtése és az akadálymentesítés. A felújítás befejezése után mindenhol vakvezető sávok és süllyesztett szegélyek segítik majd a közlekedést. A beruházással összefüggő forgalmi rend változásával kapcsolatban az arra közlekedők türelmét és megértését kérik.
  • 2026.01.09Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben. A konferencia ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A program és a regisztráció a jegyek menüpont alatt.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Hogyan támogassuk a gyászoló kollégát a munkahelyen?

Az emberek gyakran nem tudják, mit kezdjenek a gyásszal, mit mondjanak a kollégának, akit veszteség ért. Ilyenkor gyakran marad a kellemetlen csend,... Teljes cikk

A legtöbb cég nem tudja megszólítani a saját kollégáit

Nemrégiben látott napvilágot egy felmérés a vállalatok belső kommunikációjának hatékonyságáról. Az adatokból kiderül, hogy bár elméletben a... Teljes cikk

Hazudnak a munkahelyen? Így ismerheted fel

Az őszi Internet Hungary HR-es szekciójában két előadás is a "munkahelyi hamis próféták" témakört járta körül. Milyen hazugságok figyelhetőek... Teljes cikk