Megoldottuk a Volán-sztrájkot
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA volánosok sztrájkkészültségbe helyezik magukat, ha az új személyszállítási törvény miatt elveszítik kedvezményeiket - jelentették be a múlt héten. A minisztérium lapunknak adott válasza szerint nem kívánnak változtatni a volánosok utazási kedvezményein.
Több szakszervezet jelentette be múlt héten, hogy sztrájkba lépnek, ha az Országgyűlés a jelenlegi formájában fogadja el a személyszállítási törvényt. Ez megvonja a Volán-társaságoknál dolgozók és családtagjaik utazási kedvezményét, ugyanis az új törvénytervezetben csak a vasutasok kedvezményei jelennek meg.
A Volános szakszervezetek értetlenül álltak a beterjesztett személyszállítási törvény kedvezményeket érintő fejezete előtt. A mérsékeltebb vélemények szerint egyszerűen kimaradtak a volánosok a törvénytervezetből. Horváth László a Közlekedési Munkástanácsok Szövetségének alelnöke azt mondja, a törvényben csak a vasúti dolgozók kedvezményeit említik, aminek az lehet az oka, hogy az új törvénytervezet a vasúti törvény alapján készült. Ebből emelték át a kedvezmények részt mondta el akkor a Hir24-nek.
A kérdéseinkkel megkerestük a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot is, ahonnan közel egy hét után a következő tájékoztatást kaptuk. A jelenlegi törvény is csak a vasutasok kedvezményeit kezeli törvényi szinten. A Volánosokét a fogyasztói árkiegészítést nem tartalmazó közlekedési kedvezményekről szóló 324/2009. (XII.29.) Korm. rendelet tartalmazza. És innentől szószerinti idézetként: A személyszállítási törvényjavaslat e területen a hatályos előírásokban foglalt lehetőségek fenntartását kezdeményezi, így elfogadása esetén a kapcsolódó költségvetési kiadások sem változnak.
Dobi Istvánnak, aki a sztrákjkot kilátásba helyező SZAKSZ (Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet) szervezet elnöke, elküldtük a minisztérium válaszát. Úgy reagált, hogy elfogadják a választ és a sztrájkot abban az esetben helyezik kilátásba, ha a jelenlegi kormányrendeleten változtatni kívánnak. Ugyanakkor hozzátette, továbbra sem érti, hogy ha a kormányzat rendezi a személyszállítási törvényben a vasutasok helyzetét, akkor a közúti személyszállításban dolgozók helyzetét miért nem törvényben szabályozzák - mondta el a Hir24-nek.
Horváth László a Közlekedési Munkástanácsok Szövetségének alelnöke is úgy reagált a levél alapján, hogy amennyiben a kormányzat nem kíván változtatni a kedvezményeiken és a jelenlegi rendelet hatályban marad, ők azt elfogadják. Hozzátette, korábban sem kértek többet a jelenlegi kedvezményeiknél - reagált lapunknak.
A Volános szakszervezetek értetlenül álltak a beterjesztett személyszállítási törvény kedvezményeket érintő fejezete előtt. A mérsékeltebb vélemények szerint egyszerűen kimaradtak a volánosok a törvénytervezetből. Horváth László a Közlekedési Munkástanácsok Szövetségének alelnöke azt mondja, a törvényben csak a vasúti dolgozók kedvezményeit említik, aminek az lehet az oka, hogy az új törvénytervezet a vasúti törvény alapján készült. Ebből emelték át a kedvezmények részt mondta el akkor a Hir24-nek.
A kérdéseinkkel megkerestük a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot is, ahonnan közel egy hét után a következő tájékoztatást kaptuk. A jelenlegi törvény is csak a vasutasok kedvezményeit kezeli törvényi szinten. A Volánosokét a fogyasztói árkiegészítést nem tartalmazó közlekedési kedvezményekről szóló 324/2009. (XII.29.) Korm. rendelet tartalmazza. És innentől szószerinti idézetként: A személyszállítási törvényjavaslat e területen a hatályos előírásokban foglalt lehetőségek fenntartását kezdeményezi, így elfogadása esetén a kapcsolódó költségvetési kiadások sem változnak.
Dobi Istvánnak, aki a sztrákjkot kilátásba helyező SZAKSZ (Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet) szervezet elnöke, elküldtük a minisztérium válaszát. Úgy reagált, hogy elfogadják a választ és a sztrájkot abban az esetben helyezik kilátásba, ha a jelenlegi kormányrendeleten változtatni kívánnak. Ugyanakkor hozzátette, továbbra sem érti, hogy ha a kormányzat rendezi a személyszállítási törvényben a vasutasok helyzetét, akkor a közúti személyszállításban dolgozók helyzetét miért nem törvényben szabályozzák - mondta el a Hir24-nek.
Horváth László a Közlekedési Munkástanácsok Szövetségének alelnöke is úgy reagált a levél alapján, hogy amennyiben a kormányzat nem kíván változtatni a kedvezményeiken és a jelenlegi rendelet hatályban marad, ők azt elfogadják. Hozzátette, korábban sem kértek többet a jelenlegi kedvezményeiknél - reagált lapunknak.
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?