Megjelent: 3 éve

Egypilótás járatok oldhatják meg a munkaerőhiányt

Egy pilótával repülnének a jövőben egyes légitársaságoknál, mert ez költségeket takarít meg és a munkaerőhiánnyal kapcsolatos problémák mértékét is csökkentené.

pilóta hiány munkaerő -

Repülés közben a jelenlegi nemzetközi gyakorlat szerint az egyik pilóta irányítja a gépet és figyeli a vezérlést, míg társa az esetleges anomáliák megjelenésére és kiküszöbölésére koncentrál. Ez a modell arra is lehetőséget nyújt, hogy a pilóták felváltva pihenjenek repülés közben. Ezen kívül ha egyikük rosszul lesz, a másik át tudja venni a gép irányítását.

Több mint negyven országban ugyanakkor változtatnának ezen a gyakorlaton, és a szabályokat meghatározó Nemzetközi Polgári Repülési Szervezethez (ICAO) fordultak, hogy segítsen kidolgozni a kereskedelmi repülőgépek egyetlen pilótával történő biztonságos repülésének módját - számol be az Euronews.

Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) is tárgyalásokat kezdett a repülőgépgyártókkal arról, hogyan lehetne megvalósítani az egypilótás szolgáltatási modellt. 

Az EASA szerint akár már 2027-ben elindulhatnának az egypilótás járatok.

Biztonsággal kapcsolatos aggodalmak is felmerülnek ugyanakkor mind az utasok, mind a pilóták szempontjából. A jelenlegi kétpilótás rendszer ugyanis megkönnyíti a potenciálisan felmerülő vészhelyzetek kezelését.

Arról, hogy mekkora probléma a pilótahiány, ebben és ebben a cikkünkben is írtunk.

Fotó: unsplash.com

  • 2026.01.09Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben. A konferencia ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A program és a regisztráció a jegyek menüpont alatt.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Mennyország vagy rémálom a munka jövője? A techguruk nem értenek egyet

A munka jövője körül forrnak az indulatok: míg Dario Amodei szerint az AI akár a fehérgalléros állások felét is eltüntetheti pár éven belül,... Teljes cikk

Világszintű pályakezdőválság: miért a Z generáció lép be a legnehezebb a munkaerőpiacra?

A Z generáció világszerte a modern munkaerőpiac egyik legnehezebb rajtjával szembesül. Miközben a fiatalok munkanélkülisége több kontinensen... Teljes cikk

Dolgoznának, de nem tudnak – 26 millió ember rekedt a munkaerőpiac szélén Európában

Az Európai Unióban a 15–74 éves népesség 11,7 százaléka – mintegy 26,7 millió ember – nem tudja teljes mértékben kihasználni munkaerejét,... Teljes cikk