Elhárult a sztrájkveszély a világ legnagyobb alumínium-termelőjénél, az Alcoánál. Egy esetleges munkabeszüntetés a termelés csökkenésével és a fémárak növekedésével fenyegetett, a cég azonban sikeresen megegyezett a munkásait képviselő szakszervezettel a munkaszerződésről.
A vállalat a következő hat hónapban hajtaná végre a változtatást, mellyel a tervek szerint 590 millió dollárnyi költséget takarítana meg. Az átalakulás azonban 500 millió dollárba fog kerülni a következő néhány üzleti negyedév alatt - írja a BBC News. A társaság nagy riválisaitól, a piacvezető Delltől és a Hewlett Packardtól (HP) szeretne piaci részesedést visszahódítani. Nehéz helyzetben a Sun A tavalyi harmadik negyedévben a világ negyedik legnagyobb szervergyártójának számító Sun vesztesége 217 millió dollárra emelkedett az egy évvel azelőtti 28 millióról. A vállalat részvényei most mintegy 90 százalékkal érnek kevesebbet, mint a 2000-es dotcom-forradalom idején. A Microsofttal csatázik a cég 2005 júniusában egy adattárolási nagyágyú, a Storagetek 4,1 milliárd dolláros felvásárlásával kívánta bevételeit növelni a társaság. Tavaly a cég a népszerű webes keresőt üzemeltető Google-lal is megállapodást kötött, melynek célja, hogy megtörje a Microsoft egyeduralmát a szövegsze
Miután 2005-ben a világ legnagyobb autógyára soha nem látott, 10,6 milliárd dolláros veszteséget könyvelt el, a menedzsment a költségek lefaragásának érdekében az idei év elején kidolgozott egy korkedvezményes nyugdíjazási tervet. Ennek lényege, hogy az alkalmazottak - az amerikai nyugdíjrendszer sajátosságait is figyelembe véve - személyenként 35 és 140 ezer dollár közötti összeget kapva hagyhatták ott állásukat. Az órabérben dolgozó munkások 30 éves vagy azt meghaladó szolgálat esetén például a teljes nyugdíjjárulék mellett 35 ezer dolláros egyszeri juttatást kapnak, míg a maximális összeget a felszámolás alá került üzemek alkalmazottai kapják meg. Ez a rendszer azután léphetett életbe, hogy sikerült megállapodnia a vállalatnak az egyik legnagyobb autóipari szakszervezettel, a United Auto Workers-szel (UAW). Kedden, amikor John Buttermore, a GM alelnöke találkozott a UAW képviselőivel, elmondták, hogy több mint 20 ezer munkás élt már a korkedvezményes nyugdíjazás lehetőségével és