Aggódnak állásukért a Zala Volán dolgozói

Idén március végéig döntés születik a Közlekedési Központok humán és gazdasági területeinek kiszervezéséről. A kiszervezés Volán-portfólióban a szellemi állomány 8-10 százalékát is érintheti, nem véletlen, hogy a két szakszervezet félti a munkahelyeket.

A Zala Volán Dolgozóinak Demokratikus Szakszervezete (ZVDDSZ) és a Zala Volán Személyközlekedési Szakszervezete (ZVSZSZ) elutasítja ezt a szándékot, mert miként fogalmaznak közleményükben, szakmaspecifikus munkafolyamatok kiszervezéséről van szó.

"A munkavállalói állomány mintegy felét kitevő autóbuszvezetők bérszerkezete rendkívül összetett, rétegzett, bérszámfejtésük bonyolult, gyakran nagy tapasztalatú bérelszámoló munkatársaknak is feladja a leckét."Az érdekvédők ezért is tartják érthetetlennek és elfogadhatatlannak ezt a szándékot.

Úgy vélik, aggodalmaikat megalapozza a közszférában bevezetett centralizált bérszámfejtő programok hibás működése. A zalai érdekvédők kevésbé tartják megmagyarázhatónak az elképzelést, ezért gazdasági érdekcsoportok lobbi tevékenységét vélik kitapinthatónak a háttérben.

Ugyancsak nemtetszéssel fogadják azt a tendenciát a munkavállalók, hogy még a 2017.évi piacnyitás előtt "zöld lámpát kapott" a jövedelmező járatok alvállalkozásba adása. A ZVDDSZ és a ZVSZSZ kihangsúlyozza, hogy a kiszervezésekkel és az alvállalkozások bevonásával fennáll az a veszélyforrás, hogy "atomjaira hullhatnak" a nagy erőfeszítések árán életre hívott Közlekedési Központok.

A zalai érdekvédők választ kérnek a szándék alakulásáról, erről az alágazati szakszervezetek és a döntéshozók mielőbbi érdemi egyeztetését szorgalmazzák.

A közleményükben azt is kihangsúlyozták, hogy a bértárgyalások harmadik fordulóját követően is még mindig csak 1 százalékos bérkiajánlással élt a Munkaadói Szövetség. "Mindez előrevetíti annak a valószínűségét, hogy az állam a piacnyitással jelentősen csökkenteni kívánja a szerepét a közúti közösségi közlekedésben" - áll a szakszervezetek közleményében.