Egy héttel azután, hogy a múlt csütörtökön beszüntették a gyárfoglalást a pénzügyi gondokkal küszködő dél-koreai Ssangyong autógyár - Dél-Korea nagyságra ötödik autógyára - dolgozói, ismét megindult a termelés az üzemben. A tervezett elbocsátásokról - az elégedetlenség kiváltó okáról - kompromisszumos megoldás született.

A BKV vezérigazgatója szerint eltitkolták előle a csaknem 100 millió forintos végkielégítés után továbbfoglalkoztatott volt humánpolitikai igazgató végkielégítési ügyét; Kocsis István a 168 órának adott, csütörtökön megjelent interjúban a történtekért elődeire hárította a felelősséget.

Újabb 100 milliós végkielégítést fizethet a BKV; Somodi Lászlónak, a cég volt közlekedési vezérigazgató-helyettesének járhat ekkora összeg, ha a bíróság a rendkívüli felmondással elbocsátott felsővezető javára dönt.

Közel egymilliárd forintos beruházással épít új üzemet a salgótarjáni ipari parkban a budapesti székhelyű Mikropakk Műanyag- és Fémfeldolgozó Kft.

Felszámolás alá került az 1998 óta működő, korábban a Tisza sportcipőket is előállító Tisza Cipőgyártó Termelő és Kereskedelmi Kft. (TCGY) - tudta meg a Napi Gazdaság.

Szalainé Szilágyi Eleonóra nyugdíjas koráról, illetve a BKV-tól közös megegyezéssel történő távozásáról szóló sajtóhírek alapján egyre megalapozottabbnak látszik a büntetőjogi felelősség, az pedig szinte biztos, hogy a polgári jogi követelés megáll majd - mondta György István jogász, az ügyben tett fideszes feljelentés fogalmazója az MTI érdeklődésére.

A szocialista városvezetés engedélyével a Pannon Volán alvállalkozót von be a tömegközlekedésbe. A lépést a veszteséges üzemeltetéssel magyarázzák. A helyiek a jegyek drágulásától, a gépkocsivezetők munkahelyük elvesztésétől tartanak.

Az SAS skandináv légitársaság további 1000-1500 munkahelyet szűntet meg újabb költségcsökkentési programja keretében.

Energiatakarékos, illetve energiahatékonyságot növelő berendezések logisztikai központját építi fel Nagykanizsán, emellett a közeli Sormáson gyár létesítését is tervezi a NuovaEnergia Kft. - számol be a Világgazdaság.

Veszteséget szenvedett az év második felében a svájci Adecco, mert a gazdasági válság visszavetette a keresletet az új munkaerő iránt. Mindamellett a világ vezető személyzeti közvetítő cége - versenytársaihoz hasonlóan - azt tapasztalta, hogy a második negyed folyamán a legtöbb piacon megállt a visszaesés.

Több száz munkatárs vett részt a miskolci gyár által kezdeményezett egészségmegőrző- és véradó napokon.