Május 25-én lépett életbe az a német rendelkezés, amelynek értelmében bírsággal sújtják a gépjárművezetőt és az őt alkalmazó céget, ha a rendszeres heti vagy kétheti 45 órás, megszakítás nélküli pihenőidőt nem szállodában, hanem a kamion fülkéjében tölti. A rendelkezést korábban Belgiumban és Franciaországban is bevezették. Néhány hete Belgiumban egyetlen hétvége alatt 113 ezer euró bírságot szabtak ki azokra a sofőrökre, akik a járművükben töltötték az éjszakát. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) a lépést a burkolt piacvédelmi intézkedések újabb elemének tekinti, számos fórumon tiltakoztak ellene. Az egyesület szerint magyar vállalkozások százait, munkahelyek ezreit szüntetheti meg a rendelet - írja a Magyar Nemzet.
A Logistics Coordinator - magyarul leginkább logisztikai koordinátor - az a „láthatatlan kapocs”, aki összeköti a gyártást, a raktározást és a... Teljes cikk
Az Office Manager (irodavezető) a munkahely motorja. Ő az a személy, aki a háttérben biztosítja, hogy az iroda napi működése zökkenőmentes legyen, a... Teljes cikk
A mosodai dolgozó felel a textíliák szakszerű tisztításáért, válogatásától a csomagolásig. Feladata az ipari mosó- és vasalógépek kezelése, a... Teljes cikk
A konyhai kisegítő a vendéglátás láthatatlan, de nélkülözhetetlen szereplője, aki a szakácsok keze alá dolgozva biztosítja az étterem folyamatos... Teljes cikk
Átlagosan 56 napot kell várni egy kivitelezőre Magyarországon, ami három nappal több, mint egy évvel korábban – derül ki a Mapei Kft. építőipari... Teljes cikk