A BKV minden dolgozója legalább 28 ezer forintos béremelést kap - mondta Gulyás Attila, a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének (VTDSZSZ) elnöke az M1 aktuális csatornán.

Az MSZP miniszterelnök-jelöltje szerint megélhetési minimum bevezetésére van szükség. Ellenzéki politikusok: meg kell szüntetni a munkavállalók kiszolgáltatottságát - a pártok május 1-jei rendezvényein elhangzottakat foglalta össze az MTI.

Idén átlagosan 15 százalékkal emelkednek a bérek a BKV-nál, a nagyobb emelést a hiányszakmák kapják, idézi a cég és a szakszervezetek közti megállapodásról Tarlós Istvánt a Napi.hu.

Pénteken megszülethet a 2017-es bérmegállapodás a BKV menedzsmentje és a két legnagyobb szakszervezeti tömörülés, a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) és a Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége között - írta csütörtöki számában a Magyar Nemzet.

A Volán társaságoknál általában van egy kis szoba, amit pihenőhelyiségnek alakítanak ki. Gyakori azonban, hogy pont erre nem alkalmas, mert átjáróház, koszos és lepukkant, ezért sokan a buszukban pihennek, míg a közelben lakók inkább hazamennek. Láttunk konténereket a népligeti pályaudvar mögött a grundon, és olyan esztergomi sofőrt, aki székekből rögtönzött magának priccset, hogy szundítson egyet. Lehetetlen viszonylag fitten indulni tovább dolgozni a dombóvári és tamási koszos kis lyukból. Így nehéz felelősséget vállalni a nemritkán száz utasért és a több tízmilliós technikáért - cikkünk buszsofőrök fotói alapján készült.

A Coaching Határok Nélkül (CHN) márciusi meghívott előadója Aboodi Shabi PCC coach volt, aki a az érzelmek munkahelyi szerepéről beszélt sok gyakorlattal fűszerezve.

Módszereiben alattomos, tartalmát tekintve pedig aljas, a munkavállalók számára elfogadhatatlan a munkaidő-szervezés új szabályairól szóló, a munka törvénykönyvét módosító törvényjavaslat. Ezt mondta a Magyar Nemzetnek Kordás László, a Magyar Szakszervezeti Szövetség vezetője a parlament előtt lévő, a gazdasági bizottság által előterjesztett elképzelésről.

A Bánya-, Energia- és Ipari Dolgozók Szakszervezete, valamint az Audinál, Opelnél, Bosch csoportnál, Mercedesnél és Lear vállalatnál működő szakszervezetek szerint elfogadhatatlan a hároméves munkaidőkeret bevezetése - írta az MTI.

Vajon mennyire fontos a munkavállalóknak egy jó főnök megléte, a karrier, a munkakörülmények vagy a pénz? Értékelik-e és mennyire, ha bevonják őket az ötletelésbe, döntéshozatalba? Vajon a betöltött pozíció szintje hatással van-e a motivációra? Milyen különbségek mutatkoznak az X és Y generáció motivációi közt és hogyan változik ez annak függvényében, hogy mekkora cégnél dolgozunk? Ilyen és ehhez hasonló kérdésekre kereste a választ 397 fő bevonásával, a Lean Center által készített motivációs kutatás. A magyarországi kitöltők mind szellemi állományban dolgozó, diplomás munkatársak voltak.

Az Értelmiségi Szakszervezeti Tömörülés (ÉSZT) felháborítónak és elfogadhatatlannak tartja a Munka törvénykönyvének újabb változtatását, amely lehetővé tenné a munkáltatónak, hogy akár három évre emelje a munkaidőkeret számítását. Ez nem más, mint egy rabszolga törvény! - írják közleményükben.

Tiltakozik a VDSZ, mert 12 hónapról 36 hónaposra emelnék a munkavállalók munkaidőkeretét, ezzel az amúgy is extrém mód túlterhelt magyar dolgozók pluszjuttatás nélküli túlórái akár évi 400 órával emelkedhetnek. Ezért tiltakozik a VDSZ a Munka Törvénykönyvének legújabb módosítási javaslata ellen - írta közleményében a szakszervezet.

Bár megfigyelhető béremelkedés is, egyre többen távoznak a vagyonőr ágazatból, vagy az országból. Összességében fásultak és csórók a vagyonőrök, mert a fejük felett kötött megállapodások és a készenléti jellegű munkakör miatt sok esetben nem kapják meg a nekik járó garantált bérminimumnak megfelelő fizetést. Tegnap történt, hogy közel 10 millió forintot ítélték meg első fokon egy vagyonőrnek egy a készenléti jelleget érintő munkaügyi perben. Utánajártunk a G4S-nél alkalmazott LEGO-s vagyonőr panaszának is.

Az érdekképviseletek szerdán kapják meg a BKV béremelési javaslatát írásban. A Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének (VTDSZSZ) elnöke szerint 99,9 százalék, hogy a számok stimmelnek, és lefújhatják a sztrájkkészültséget.